近年来，随着健康生活理念的深入人心，骑行作为一种绿色、健康的出行、运动方式，受到了越来越多市民的青睐。然而，在儿童骑行的风潮中，安全问题却逐渐浮出水面。近日“父亲带孩子骑行遭碾压”事件发生后，受到社会广泛关注。然而记者调查发现，一些家长在带领孩子骑行活动时，缺乏安全意识，一部分低龄儿童骑行时并未佩戴相应防护器具。

儿童骑行无护具存安全隐患

记者在太原市漪汾街附近的几处十字街口注意到，每日晚饭后19时许“小不点”们便开始行动。他们有时三五成群，有时独自行动，在面对较为复杂的路况时，摇摇晃晃，勉强通过。在自行车的映衬下，孩子的背影显得更加弱小，不禁让人替他们捏一把汗。仔细观察后记者发现，大多数孩子不仅没有骑行服，甚至连头盔都未佩戴。

记者在太原滨河公园自行车道上看到，不少家长带着孩子在这里骑行。孩子们骑着各式各样的自行车，有的还配备了专业的护具。然而，也有一些孩子骑行时同样未采取任何防护措施，孩子身旁不时有快速骑行的车辆闪过，十分危险。

记者采访了一位正在陪孩子骑行的家长李先生。他告诉记者，自己非常重视孩子的骑行安全，每次骑行都会给孩子戴上头盔，还会检查孩子的自行车是否完好。然而，他也坦言，有些家长对此并不在意，认为孩子骑行速度较慢，并不会有什么大问题。

能骑≠会骑 市民安全意识不足

太原市民王先生最近对骑行产生了浓厚兴趣，在他的熏陶下，孩子也萌生了骑行的想法，今年暑假，王先生为六岁的孩子购买了一台山地车，正当父子二人享受骑行快乐时，交警的一番劝说令王先生不寒而栗，开始重新审视起带孩子骑行的潜在危险。

记者了解到，根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析，不满12周岁骑行自行车发生的交通事故，已经占到骑行事故总量的7.5%。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称《条例》）规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

然而在记者采访的过程中，不少市民表示并不知晓法律条文是如何规定的，一些市民武断的表示，孩子会骑车就可以上路。

记者在一些自行车销售门店采访时，销售人员告诉记者，虽然店内有售卖儿童头盔等防护装备，但销量并不理想。不少消费者认为孩子在小区及周边骑车并不会有什么问题。

除了普通市民安全意识不足外，部分销售人员同样安全意识淡薄，记者注意到，一些销售人员并未主动提醒消费者给年幼的孩子配备头盔、骑行服、防风眼镜等装备。

佩戴护具封闭场地骑行才安全

2020年跨喜马拉雅自行车赛总冠军，同时也是环三晋自行车联赛秘书长的樊超告诉记者，不少市民对《条例》知之甚少，《条例》规定未满12岁的儿童，不允许在道路上骑行自行车，此处所述的道路包括公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，广场、公共停车场等用于公众通行的场所均在其中。年龄不足的儿童应该选择在封闭场地进行练习。

樊超表示由于孩子对风险评估及自控能力均有不足，更容易发生事故。骑行出发前，家长要对自行车各部件进行全方位检查，尤其要检查刹车是否灵敏可靠。在骑行前，先要戴好头盔、骑行服、骑行手套等防护装备。一旦发生事故，头盔能吸收大部分撞击力，起到缓冲和减震的保护作用，色彩鲜明的骑行服能够让骑手更加显眼，减少和其他骑手及交通工具相撞的风险，骑行手套则可以防止滑动和避免手掌磨破。

年满12岁的孩子骑行上路后，要在非机动车道骑行，没有非机动车道应沿道路右侧行驶，保持好车距，远离车辆盲区。在城市绿道骑行时，家长同样应让孩子保持右侧骑行，家长则在左侧保护提醒。不建议青少年参加成年人组织的骑行团，孩子们的体力及骑行技术均不具备，很容易引发骑行事故。（本报记者 曹翀）

【责任编辑 陈畅 实习生 帖清修】